工信部新規(guī)發(fā)布

明確92-94GHz交通路側(cè)雷達頻段

2024年7月31日，工信部發(fā)布《雷達無線電管理規(guī)定（試行）（征求意見稿）》，明確92-94GHz為交通路側(cè)雷達的合法頻率范圍。

據(jù)悉，這是工信部首次公開發(fā)布交通路側(cè)雷達頻段規(guī)范，也是自車路云試點名單確認(rèn)后，對行業(yè)法規(guī)作出進一步完善的重要舉措，預(yù)計新規(guī)將對當(dāng)前車路云一體化試點工作及智慧交通行業(yè)市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

工信部于去年初明確79-81GHz頻段優(yōu)先用于汽車?yán)走_，此后較長一段時間內(nèi)，業(yè)內(nèi)多次展開關(guān)于路側(cè)雷達頻段劃分的討論。

相較于汽車?yán)走_與路側(cè)雷達共用同一頻段，明確92-94GHz路側(cè)雷達頻段可錯開車載雷達頻譜范圍，避免相互干擾。此外，該頻段雷達可針對復(fù)雜交通情況提供更高的分辨率和更精確的測量結(jié)果，有效提升道路環(huán)境感知能力及交通安全保障能力，為L4、L5等高級自動駕駛創(chuàng)造優(yōu)良的路側(cè)數(shù)據(jù)環(huán)境。

專業(yè)研判 硬核驅(qū)動

鍛造車路云一體化建設(shè)新質(zhì)生產(chǎn)力

象德自研94GHz車路云智慧交通雷達，具有高帶寬、高分辨、高可靠、高精度等特點，可針對道路中密集多樣的交通目標(biāo)實現(xiàn)精準(zhǔn)分離，通過遠(yuǎn)距機動車及行人檢測，為高階自動駕駛提供精確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，有效保障出行安全。

目前，94GHz車路云智慧交通雷達已完成樣機驗收，并進入批量路測階段，以94GHz雷達為核心的車路協(xié)同、城市信控等相關(guān)解決方案已實現(xiàn)同步兼容性升級。